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罗尔斯·罗伊斯为过去的罪行付出了高昂的代价,弱势英镑

点击量:   时间:2019-03-27 06:18:01

伦敦(路透社) - 罗尔斯·罗伊斯表示,在贿赂罚款之后,它将加大力度提升业绩,而英镑暴跌导致航空发动机制造商的年度亏损达到创纪录的46亿英镑(58亿美元)首席执行官沃伦·东(Warren East)于2015年被任命为重振疲弱的英国工业标志,正在努力应对旧发动机项目的收入下降以及需要投入更多新技术,例如为A330neo飞机提供动力在宣布全年基本税前利润减半至8.13亿英镑后,东方周二表示需要进一步改变,并承诺在未来几个月内制定他对该业务的长期愿景 “虽然我们在削减成本和提高效率方案方面取得了良好进展,但还需要做更多工作,以确保我们在业务范围内推动可持续的利润率提升,”他说制造宽体民用喷气式飞机以及国防和海运客户的罗尔斯·罗伊斯公司表示,它预计今年将实现“适度的性能改善”,其目标是将其自由现金流保持在与2016年类似的水平去年,之后一系列盈利预警,罗尔斯将其股息减半至每股7.1便士,这是24年来的首次减息这次最终支付维持在同一水平首席财务官大卫史密斯表示,鉴于对业务的现金需求,增加它是“不合适的”罗尔斯正在为空中客车A350-1000和A330neo开发新的发动机,到20世纪20年代初,它的目标是占据宽体安装基地的50%以上东方表示,该集团在提高产量方面取得了良好进展,2017年将费率从去年的357增加到约500台大型发动机罗尔斯的前五大投资者Baillie Gifford支持东方的战略,该战略在2016年实现了6000万英镑的储蓄“我们很高兴看到他专注于企业文化和战略,”发言人他说,也欢迎努力翻开贿赂指控 “我们有信心公司现在将这些问题抛在脑后,劳斯莱斯的战略转型仍将坚定不移”罗尔斯的所有部门均表示基本利润下降,其中包括民用航空业60%的下滑,而其海洋业务陷入赤字该公司受到高利润飞机发动机维修业务放缓的影响,部分原因是旧飞机的使用减少,以及为空中客车A330提供动力的Trent 700发动机的销量下降,该发动机正在被A330neo取代然而,East表示对长途航空旅行的需求不断增长以及Trent XWB,1000和7000等新发动机的推出使他对民用航空战略充满信心海运业务的前景并不乐观,海运业务受到航运和能源客户需求疲软的打击该单位需要2亿英镑的商誉减值东方表示,没有“立即意愿”退出海运部门,但业务需要“适当规模”,以便在需求低时实现收支平衡英镑兑美元汇率下跌导致44亿英镑的非现金对冲费用大多数飞机交易均以美元计价,迫使罗尔斯对冲未来收入标题损失还包括它同意为上个月在英国,美国和巴西的贿赂调查支付的6.71亿英镑这笔款项将在五年内支付,但罗尔斯·罗伊斯现已全额支付该公司的股价已从2016年2月初触及的五年低点上涨了50%,扭转了早盘涨幅,在格林威治标准时间1625,交易价格下跌超过4%至709便士爱迪生投资研究公司的分析师安迪钱伯斯表示,由于忽视了头条新闻,罗尔斯·罗伊斯的潜在表现超出了自身和市场的预期在股息决定中,他表示“在过去几年股东遭受的痛苦之后,